{"id":109,"date":"2017-01-24T13:40:46","date_gmt":"2017-01-24T12:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/?p=109"},"modified":"2022-03-26T23:37:15","modified_gmt":"2022-03-26T22:37:15","slug":"der-autopilot-war-nicht-schuld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/der-autopilot-war-nicht-schuld\/","title":{"rendered":"Der Autopilot war nicht schuld"},"content":{"rendered":"

Vor kurzem hat die amerikanische National Highway Transportation Safety Administration, kurz NHTSA, den Schlussbericht \u00fcber den t\u00f6dlichen Unfall mit einem Tesla S ver\u00f6ffentlicht. Tragischerweise kam damals der Fahrer bei einem Crash ums Leben, als ein Sattelschlepper den Highway kreuzte und das Fahrzeug frontal in die Seite des Anh\u00e4ngers krachte.<\/p>\n

Bei der Untersuchung ging es um die Bedingungen des Unfalls (klares Wetter, trockene Stra\u00dfenbedingungen, davor gefahrene Geschwindigkeit, Funktionst\u00fcchtigkeit der Systeme) und die generelle Funktionsweise solcher Assistenzsysteme. Die NHTS kam zu dem Schluss, dass die Systeme einwandfrei funktionierten und weder der Fahrer selbst noch das Fahrzeug gebremst haben.<\/p>\n

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Wie kann es dann sein, dass die Systeme richtig funktionieren und trotzdem jemand zu Schaden kommt?<\/strong><\/p>\n

Die Beh\u00f6rde schreibt in ihrem Bericht<\/u><\/a>:<\/p>\n

Automated Emergency Braking systems have been developed to aid in avoiding or mitigating rear-end collisions
\nthat are not designed to reliably perform in all crash modes, including crossing path collisions.<\/p><\/blockquote>\n

The Autopilot system is an Advanced Driver Assistance System (ADAS) that requires the continual and full attention of the driver to monitor the traffic environment and be prepared to take action to avoid crashes.<\/p><\/blockquote>\n

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Kurz zusammengefasst:<\/strong> Es sind Assistenzsysteme, diese entbinden den Fahrer nicht von seiner Verantwortung aufmerksam dem Stra\u00dfenverkehr zu folgen und jederzeit einzugreifen. W\u00e4re der Unfall auch ohne die Autopilot-Funktion erfolgt? Das kann man schwer sagen. Wir erleben in Diskussionen zu dem Thema oft, dass Leute der Meinung sind, die Unfallrate m\u00fcsse bei solchen Fahrzeugen sofort 0 sein.<\/p>\n

Die Beh\u00f6rde f\u00fchrt in ihrem Bericht eine Aufstellung an, dass die Anzahl der Unf\u00e4lle<\/strong>, bei denen der Airbag ausl\u00f6ste, nach Einf\u00fchrung des Tesla Autopiloten um 40 % zur\u00fcck ging<\/strong>. Somit ist schon ein wichtiger Schritt in die Richtung getan.<\/p>\n

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Wichtig zu beachten<\/h2>\n

Tesla weist bei der \u00dcbergabe des Fahrzeugs, in der Betriebsanleitung und selbst w\u00e4hrend des Fahrens darauf hin, dass man selbst verantwortlich ist. Nach diesem Unfall wurden die Warnhinweise nochmals versch\u00e4rft und f\u00fchren mittlerweile zu einem „Strike Out“. Wie Sie in dem Video sehen, wird nach der dritten erfolglosen Verwarnung, die H\u00e4nde ans Lenkrad zu geben, die Autopilotfunktion abgeschaltet.<\/p>\n