{"id":129,"date":"2017-05-31T10:06:36","date_gmt":"2017-05-31T08:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/?p=129"},"modified":"2022-03-26T23:29:43","modified_gmt":"2022-03-26T22:29:43","slug":"elektrische-alternativen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/elektrische-alternativen\/","title":{"rendered":"Elektrische Alternativen"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Wir h\u00f6ren oft die Frage, ob es auch g\u00fcnstigere Alternativen zu Tesla gibt? Tesla S und der SUV Tesla X sind in der Oberklasse angesiedelt und bis zum g\u00fcnstigeren Tesla Model 3 dauert es noch etwa ein bis zwei Jahre. Deshalb gehen wir heute der Frage nach elektrischen Alternativen nach und stellen Ihnen interessante Fahrzeuge vor.<\/p>\n<h2>Unsere Hoffnung<\/h2>\n<p align=\"justify\">Als wir im vergangenen Jahr vom neuen <strong>Opel Ampera<\/strong> h\u00f6rten, waren wir begeistert. Denn eine \u00e4hnliche, wenn auch etwas geringere Reichweite als Tesla, zur H\u00e4lfte des Preises (ab 35.000 Euro), das macht Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr wesentlich mehr Menschen interessant.<\/p>\n<p align=\"justify\">Der Opel Ampera h\u00e4tte mit einer 60 kWh-Batterie und 380 km realistischer Reichweite das Zeug zur Tesla-Konkurrenz. Doch leider schafft es Opel nicht damit durchzustarten. Der Hauptaktion\u00e4r GM hat durch den Verkauf an PSA die Produktionskapazit\u00e4ten repriorisiert. GM produziert lieber zuerst den eigenen Bolt EV und beliefert den amerikanischen Markt bevor Europa folgt.<\/p>\n<p align=\"justify\">Derzeit wird gemunkelt, dass nur 1.000 Fahrzeuge im Jahr 2018 nach Deutschland kommen sollen, da zuerst der norwegische Markt mit bereits 4.500 Vorbestellungen bedient werden soll. Da hilft es auch nicht, dass der Hersteller eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 Kilometern gibt. Der Werbespruch &#8222;Umparken im Kopf&#8220; kommt bei dieser Situation leider nicht zum Tragen.<\/p>\n<p><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/jthcRBPfL-c?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Derzeitiger Hype<\/h2>\n<p align=\"justify\">In den Sozialen Medien posten derzeit viele Elektrofahrer Bilder des <strong>Hyundai Inoniq Elektro<\/strong>. Das Auto ist eine elektrische Alternative, die tats\u00e4chlich heute schon real ist. Der Hyundai gl\u00e4nzt mit einem gro\u00dfen Platzangebot und allerlei technischen Spielereien, wie dem induktiven Handyladeger\u00e4t.<\/p>\n<p align=\"justify\">Leider sind die &#8222;inneren&#8220; Werte nicht ganz so gut, wie beim Ampera: Die 28 kWh-Batterie macht realistische 200 Kilometer m\u00f6glich. Das Fahrzeug ist ab 33.000 Euro erh\u00e4ltlich und der Hersteller gibt 8 Jahre Garantie auf 200.000 Kilometer. F\u00fcr alle, die sich noch nicht an die Vollelektrifizierung wagen, id der Ioniq auch als Hybrid und als Plugin erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<h2>Solide Leistung<\/h2>\n<p align=\"justify\">Neben diesen neuen Modellen muss man in Bezug auf Elektromobilit\u00e4t auch immer Nissan Leaf und Renault Zoe erw\u00e4hnen, die bereits viele Fans in der Elektrogemeinde haben und f\u00fcr kurze Strecken absolut Alltagstauglich sind. Wie bereits <a href=\"http:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/licht-am-ende-des-tunnels\/\">im M\u00e4rz berichtet<\/a> kommt es immer auf das tats\u00e4chlich Fahrprofil an, welches Fahrzeug gew\u00e4hlt wird.<\/p>\n<h2>Zukunftsmusik<\/h2>\n<p align=\"justify\">Wir sind gespannt, ob Tesla mit dem Model 3 tats\u00e4chlich halten kann, was Elon Musk verspricht. Derzeit liegen etwa 500.000 Vorbestellungen vor, was eine immense Zahl ist. Wenn man bedenkt, dass Tesla im Jahr 2016 &#8222;nur&#8220; 84.000 Einheiten hergestellt hat, ist dazu ein gewaltiger Kraftakt n\u00f6tig. Die Produktion soll im Juli 2017 anlaufen und wir werden dar\u00fcber berichten.<\/p>\n<p align=\"justify\">Wie sind Ihre Erfahrungen mit Elektromobilit\u00e4t im Alltag? Wir freuen uns auf Ihre Fragen und Kommentare!<\/p>\n<p>Beste Gr\u00fc\u00dfe,<\/p>\n<p>Ihre Marlene Buchinger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir h\u00f6ren oft die Frage, ob es auch g\u00fcnstigere Alternativen zu Tesla gibt? Tesla S und der SUV Tesla X sind in der Oberklasse angesiedelt und bis zum g\u00fcnstigeren Tesla Model 3 dauert es noch etwa ein bis zwei Jahre. Deshalb gehen wir heute der Frage nach elektrischen Alternativen nach und stellen Ihnen interessante Fahrzeuge vor. Unsere Hoffnung Als wir im vergangenen Jahr vom neuen Opel Ampera h\u00f6rten, waren wir begeistert. Denn eine \u00e4hnliche, wenn auch etwas geringere Reichweite als Tesla, zur H\u00e4lfte des Preises (ab 35.000 Euro), das macht Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr wesentlich mehr Menschen interessant. Der Opel Ampera h\u00e4tte mit einer 60 kWh-Batterie und 380 km realistischer Reichweite das Zeug zur Tesla-Konkurrenz. Doch leider schafft es Opel nicht damit durchzustarten. Der Hauptaktion\u00e4r GM hat durch den Verkauf an PSA die Produktionskapazit\u00e4ten repriorisiert. GM produziert lieber zuerst den eigenen Bolt EV und beliefert den amerikanischen Markt bevor Europa folgt. Derzeit wird gemunkelt, dass nur 1.000 Fahrzeuge im Jahr 2018 nach Deutschland kommen sollen, da zuerst der norwegische Markt mit bereits 4.500 Vorbestellungen bedient werden soll. Da hilft es auch nicht, dass der Hersteller eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 Kilometern gibt. Der Werbespruch &#8222;Umparken im Kopf&#8220; kommt bei dieser Situation leider nicht zum Tragen. Derzeitiger Hype In den Sozialen Medien posten derzeit viele Elektrofahrer Bilder des Hyundai Inoniq Elektro. Das Auto ist eine elektrische Alternative, die tats\u00e4chlich heute schon real ist. Der Hyundai gl\u00e4nzt mit einem gro\u00dfen Platzangebot und allerlei technischen Spielereien, wie dem induktiven Handyladeger\u00e4t. Leider sind die &#8222;inneren&#8220; Werte nicht ganz so gut, wie beim Ampera: Die 28 kWh-Batterie macht realistische 200 Kilometer m\u00f6glich. Das Fahrzeug ist ab 33.000 Euro erh\u00e4ltlich und der Hersteller gibt 8 Jahre Garantie auf 200.000 Kilometer. F\u00fcr alle, die sich noch nicht an die Vollelektrifizierung wagen, id der Ioniq auch als Hybrid und als Plugin erh\u00e4ltlich. Solide Leistung Neben diesen neuen Modellen muss man in Bezug auf Elektromobilit\u00e4t auch immer Nissan Leaf und Renault Zoe erw\u00e4hnen, die bereits viele Fans in der Elektrogemeinde haben und f\u00fcr kurze Strecken absolut Alltagstauglich sind. Wie bereits im M\u00e4rz berichtet kommt es immer auf das tats\u00e4chlich Fahrprofil an, welches Fahrzeug gew\u00e4hlt wird. Zukunftsmusik Wir sind gespannt, ob Tesla mit dem Model 3 tats\u00e4chlich halten kann, was Elon Musk verspricht. Derzeit liegen etwa 500.000 Vorbestellungen vor, was eine immense Zahl ist. Wenn man bedenkt, dass Tesla im Jahr 2016 &#8222;nur&#8220; 84.000 Einheiten hergestellt hat, ist dazu ein gewaltiger Kraftakt n\u00f6tig. Die Produktion soll im Juli 2017 anlaufen und wir werden dar\u00fcber berichten. Wie sind Ihre Erfahrungen mit Elektromobilit\u00e4t im Alltag? Wir freuen uns auf Ihre Fragen und Kommentare! 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Derzeit wird gemunkelt, dass nur 1.000 Fahrzeuge im Jahr 2018 nach Deutschland kommen sollen, da zuerst der norwegische Markt mit bereits 4.500 Vorbestellungen bedient werden soll. Da hilft es auch nicht, dass der Hersteller eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 Kilometern gibt. Der Werbespruch &#8222;Umparken im Kopf&#8220; kommt bei dieser Situation leider nicht zum Tragen. Derzeitiger Hype In den Sozialen Medien posten derzeit viele Elektrofahrer Bilder des Hyundai Inoniq Elektro. Das Auto ist eine elektrische Alternative, die tats\u00e4chlich heute schon real ist. Der Hyundai gl\u00e4nzt mit einem gro\u00dfen Platzangebot und allerlei technischen Spielereien, wie dem induktiven Handyladeger\u00e4t. Leider sind die &#8222;inneren&#8220; Werte nicht ganz so gut, wie beim Ampera: Die 28 kWh-Batterie macht realistische 200 Kilometer m\u00f6glich. Das Fahrzeug ist ab 33.000 Euro erh\u00e4ltlich und der Hersteller gibt 8 Jahre Garantie auf 200.000 Kilometer. F\u00fcr alle, die sich noch nicht an die Vollelektrifizierung wagen, id der Ioniq auch als Hybrid und als Plugin erh\u00e4ltlich. Solide Leistung Neben diesen neuen Modellen muss man in Bezug auf Elektromobilit\u00e4t auch immer Nissan Leaf und Renault Zoe erw\u00e4hnen, die bereits viele Fans in der Elektrogemeinde haben und f\u00fcr kurze Strecken absolut Alltagstauglich sind. Wie bereits im M\u00e4rz berichtet kommt es immer auf das tats\u00e4chlich Fahrprofil an, welches Fahrzeug gew\u00e4hlt wird. Zukunftsmusik Wir sind gespannt, ob Tesla mit dem Model 3 tats\u00e4chlich halten kann, was Elon Musk verspricht. Derzeit liegen etwa 500.000 Vorbestellungen vor, was eine immense Zahl ist. Wenn man bedenkt, dass Tesla im Jahr 2016 &#8222;nur&#8220; 84.000 Einheiten hergestellt hat, ist dazu ein gewaltiger Kraftakt n\u00f6tig. Die Produktion soll im Juli 2017 anlaufen und wir werden dar\u00fcber berichten. Wie sind Ihre Erfahrungen mit Elektromobilit\u00e4t im Alltag? 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