{"id":2168,"date":"2021-11-30T07:28:00","date_gmt":"2021-11-30T06:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/?p=2168"},"modified":"2024-10-31T20:56:52","modified_gmt":"2024-10-31T19:56:52","slug":"abschied-vom-verbrennungsmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buchingerkuduz.com\/blog\/abschied-vom-verbrennungsmotor\/","title":{"rendered":"Abschied vom Verbrennungsmotor"},"content":{"rendered":"\n

Im Zuge der Klimakonferenz in Glasgow<\/a> wurde von mehr als 30 L\u00e4ndern und mehreren Auto-Herstellern der Abschied vom Verbrennungsmotor beschlossen. Wohin geht die Reise?<\/p>\n\n\n\n

Im Dokument \u201edeclaration on accelerating the transition to 100% zero emission cars and vans<\/a>\u201c beabsichtigen die nachfolgenden Staaten ab 2035 keine neuen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zuzulassen. <\/p>\n\n\n\n

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Azerbaijan, Belgien, Chile, D\u00e4nemark, El Salvador, Finnland, Gro\u00dfbritannien, Irland, Island, Israel, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Kambodscha, Kanada, Kapverden, Kroatien, Malta, Niederlande, Neuseeland, Norwegen, \u00d6sterreich, Polen, Slowenien, Sweden, Uruguay, Vatikan, Zypern<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Neben diesen 28 Staaten haben auch 10 Schwellen- und Entwicklungsl\u00e4nder dieser Erkl\u00e4rung zugestimmt. In den Schwellenl\u00e4ndern soll das Verbrennerverbot bis zum Jahr 2040 umgesetzt werden. Zu den unterzeichnenden Staaten z\u00e4hlt auch Indien, allerdings mit der Einschr\u00e4nkung auf zwei- und dreir\u00e4drige Fahrzeuge. Gut, 70 % der globalen Verk\u00e4ufe solcher Fahrzeuge erfolgen in Indien. Wenn diese Flotte elektrifiziert wird, ist auch ein gro\u00dfer Schritt getan.  <\/p>\n\n\n\n

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Was f\u00e4llt bei dem Abkommen noch auf? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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\u00d6sterreich<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die \u00f6sterreichische Umweltministerin Leonore Gewessler hat N\u00e4gel mit K\u00f6pfen gemacht und dem Abkommen zugestimmt. Diese Position war beim Koalitionspartner \u00d6VP definitiv nicht popul\u00e4r, denn die Autolobby schreibt gerne entsprechende Briefe an den jeweiligen Kanzler<\/a>. Da \u00d6sterreich mit seinen Bem\u00fchungen im Bereich Klimaschutz stark hinterherhinkt, ist der Schritt mehr als \u00fcberf\u00e4llig. Laut dem CCPI (Climate Change Performance Index) ist \u00d6sterreich als „low-performing country“ nur auf Platz 36 zu finden<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Und nein, e-Fuels und Wasserstoff sind auch keine Alternative. Warum die Verbrennung von mit hohem Energieeinsatz hergestellter Stoffe in einem Verbrennungsmotor mit einem Gesamtwirkungsgrad von 12-20 % wirklich nicht sinnvoll ist, k\u00f6nnen Sie in unserer #RestartThinking-Artikelserie \u201eGr\u00fcner Wasserstoff\u201c<\/a> nachlesen. <\/p>\n\n\n\n

Deutschland<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Auto-Nation Deutschland konnte sich erwartungsgem\u00e4\u00df nicht zur Zustimmung der Absichtserkl\u00e4rung durchringen. Da das deutsche Verkehrsministerium zuk\u00fcnftig von einem FDP-Minister geleitet wird, l\u00e4sst auch f\u00fcr die kommende Jahre keine Positions\u00e4nderung erwarten. <\/p>\n\n\n\n

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Was sagt die Fahrzeugindustrie zum Ausstieg aus dem Verbrenner?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wenigstens hat Mercedes als einziger deutscher Hersteller den Trend der Zeit verstanden und unterzeichnete u.a. mit GM, Ford, BYD, Volvo and Jaguar Land Rover, das Abkommen.<\/p>\n\n\n\n

Wie gesagt, es handelt sich um eine Absichtserkl\u00e4rung, in wie weit diese tats\u00e4chlich umgesetzt wird, wird sich zeigen.<\/p>\n\n\n\n

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Sinnvoller Ersatz f\u00fcr den Verbrennungsmotor<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wie schon oft in unserem #RestartThinking Blog erw\u00e4hnt, ist die Elektromobilit\u00e4t ein Schritt in die Mobilit\u00e4t der Zukunft. Die Betonung liegt aber auf \u201eein Schritt\u201c, denn ohne den massiven Ausbau des \u00f6ffentlichen Verkehrs und intelligenter Sharing-Konzepte, begleitet von entsprechenden Rahmenrichtlinien (z.B. Besteuerung) sind die Herausforderungen der Zukunft nicht zu meistern.<\/p>\n\n\n\n

Es ist definitiv auch nicht sinnvoll E-Autos herzustellen, die noch gr\u00f6\u00dfer, st\u00e4rker und energiedurstiger sind. Leider finden Sie immer mehr Beispiele dieser Gattung auf den Produktionslinien der Hersteller: <\/p>\n\n\n\n

Hersteller, Modell<\/td>PS<\/td>0-100 km\/h<\/td>Verbrauch
(kWh\/100 km)<\/td>		Leergewicht<\/td><\/tr>
Porsche Taycan<\/a><\/td>408 PS<\/td>5,4 Sek.<\/td>20,4-24,8 <\/td>2125 kg<\/td><\/tr>
Mercedes EQC<\/a><\/td>408 PS<\/td>5,1 Sek.<\/td>21,5-25,0<\/td>2495 kg<\/td><\/tr>
Polestar 2<\/a><\/td>408 PS<\/td>4,7 Sek.<\/td>19,3 <\/td>2123 kg<\/td><\/tr>
Nio es8<\/a><\/td>534 PS<\/td>4,9 Sek.<\/td>19,7<\/td>2460 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Eigene Zusammenstellung auf Grundlage des jeweiligen Basismodells, M.Buchinger, 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Hersteller von E-Sportmodellen, wie Lucid<\/a> oder Rimac<\/a>, tragen auch nicht zur Mobilit\u00e4t der Zukunft bei. <\/p>\n\n\n\n

Derzeit wird auch der amerikanische Autohersteller Rivian<\/a> gehypt. Der Hersteller hat mit Amazon einen Vertrag \u00fcber 100.000 elektrisch betriebene Lieferfahrzeuge bis zum Jahr 2030 abgeschlossen. Die ersten davon sind derzeit in der Testphase. Zudem wurden je ein SUV- und ein PickUp-Modell vorgestellt, welche seit dem Sommer 2021 ausgeliefert werden.<\/p>\n\n\n\n

Das Lustige an der Geschichte ist allerdings der Hype, den Rivian zu Beginn des Jahres 2021 an der Nasdaq, der New Yorker Technologieb\u00f6rse, ausgel\u00f6st hat. Obwohl bis zum B\u00f6rsegang nur 42 (!) Fahrzeuge ausgeliefert wurden<\/a>, konnte das Unternehmen beim B\u00f6rsegang 11,9 Milliarden US Dollar Kapital einnehmen. Ob riesige Fahrzeuge mit einem enormen Ressourcenverbrauch die L\u00f6sung der Zukunft sind, bezweifle ich. <\/p>\n\n\n\n

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Was macht Tesla in dieser Hinsicht?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ja, auch bei Tesla gibt es sehr schwachsinnige Modelle, wie die Performance-Rennversionen, fr\u00fcher unter dem Beinamen \u201eLudicrous\u201c heute unter \u201ePlaid\u201c bekannt. Der SUV, Model X, schafft damit die 0 auf 100 km\/h in irrsinnigen 2,6 Sekunden und h\u00e4ngt sogar Rennwagen ab, wie man in dem nachfolgenden Video sehen kann. <\/p>\n\n\n\n